Si do të ndikojë Amigo në transportin e zonave periferike zvicerane?
Çfarë sjell projekti autonom i Postauto-së për mungesën e shoferëve dhe të ardhmen e mobilitetit rural?
ALTSTÄTTEN — Kompania shtetërore zvicerane e transportit "Postauto" ka prezantuar në Altstätten projektin "Amigo", testin e parë në Zvicër të autobusëve elektrikë autonomë në një zonë prej 80 km² në St. Gallen dhe dy Appenzellët. Zyra Federale e Rrugëve (Astra) ka dhënë lejen zyrtare.
Megjithëse një shofer sigurie mbetet brenda, veturat lëvizin pa prekje timoni. Synimi: nga 2027, udhëtarët të rezervojnë udhëtimet përmes një aplikacioni. Deri vitin e ardhshëm, 25 makina në Altstätten. Faza pasuese parashikon qendër kontrolli në distancë që zëvendëson shoferin brenda.
Teknologjia vjen nga gjiganti kinez Baidu, çka ka ngritur pyetje për sigurinë e të dhënave. Drejtuesit e "Postauto" sigurojnë se të dhënat anonimizohen brenda mjetit, fytyrat nuk regjistrohen dhe asnjë informacion nuk largohet nga Zvicra. Për kinezët, standardet zvicerane janë urë drejt tregut evropian.
Drejtori Stefan Regli thotë se sistemi nuk zëvendëson linjat klasike, por shërben si plotësim për zonat periferike dhe orët e vona. Projekti shihet edhe si shpëtim afatmesëm për kantonet, për shkak të kostos së lartë të personelit dhe mungesës së shoferëve.
Burim: Telegrafi
— Redaksia ZHURMA
Bisedoni
Komentet janë të hapura për anëtarët e Zhurma. Llogaria është falas — krijo një ose hyr në llogarinë tënde për me e thanë mendimin.